中文简体
MR63ZZ A mélyhornyú golyóscsapágy peremes külső gyűrűvel rendelkezik, amelyet egy belső gyűrű támaszt meg. A ketrec vezeti a labdát, amikor az áthalad a terhelési zónán. A csapágy kialakításától függően a külső peremén rögzítőgyűrű-horony is lehet. A külső radiális hüvely általában rozsdamentes acélból készül, és szegecselt acél szerkezetű.
Az MR63ZZ A mélyhornyú golyóscsapágyak az egyik legszélesebb körben használt gördülőcsapágytípusok. Mind axiális, mind radiális terhelésnek ellenállnak, és alacsony súrlódású kialakításuk lehetővé teszi nagy sebességű működésüket minimális karbantartás mellett. A krómacél kiváló anyag a mélyhornyú golyóscsapágyakhoz, mivel jó érintkezési kifáradási teljesítményt, kopásállóságot és egyenletes keménységet biztosít.
Az MR63ZZ mélyhornyú golyóscsapágyakat általában műszerekben, sebességváltókban, motorokban és egyéb mechanikai eszközökben használják. Mély hornyuk miatt önbeálló képességgel rendelkeznek, és úgy tervezték, hogy 2-10 fokos héjfurat-döntéssel működjenek. Az MR63ZZ mélyhornyú golyóscsapágyak tipikus ketrecei az acél bélyegzett Ribbon Cage, de a nagy, többcélú járművek esetében tömör fém ketrec van.
| Tétel | Mélyhornyú golyóscsapágy MR63zz, miniatűr golyóscsapágy MR63zz, mini golyóscsapágy MR63zz, metrikus golyóscsapágy MR63zz |
| Méret | 3x6x2,5 mm |
| Anyag | Króm acél GCR15 |
| Márka | DSZC |
| Előny | Nagy pontosság, nagy sebesség, hosszú élettartam, alacsony zajszint |
