A golyóscsapágyak a gördülőcsapágyak egy fajtája. Gördülő elemekként golyókat használnak, hogy fenntartsák a csapágypályák közötti távolságot. Ezeket a csapágyakat gyakran használják gépekben, például autókban. Repülőgépeken és más alkalmazásokban is használják, ahol nagyon pontosnak kell lenniük. Különféle kivitelben és típusban kaphatók.

Használt golyók golyóscsapágy általában edzett krómacélból készülnek, bár egyes alkalmazásokban más anyagokat is használnak. A gyűrűk általában köszörült acélból készülnek, bár a kevésbé szigorú alkalmazásokhoz edzetlen acélból is készülhetnek. A Conrad típusú csapágyak úgy töltenek meg golyókat, hogy a belső gyűrűt az egyik oldalra helyezik, míg a mélyhornyú csapágyak egy hordozó segítségével egyenletesen helyezik el a golyókat.

A golyóscsapágy négy fő részből áll: a belső gyűrűből, a külső gyűrűből és a ketrecből. A golyók a belső és a külső gyűrűk között gurulnak. A külső versenyt egy ketrec tartja a helyén. A ketrec segít abban is, hogy a labdák egyenletesen legyenek elhelyezve a versenyeken. Ezek az alkatrészek opcionális alkatrészekkel is felszerelhetők, amelyek távol tartják a szennyeződést és az olajat, és a helyén tartják a csapágyat.

Különböző típusú golyóscsapágyak léteznek, mindegyiknek más előnyei vannak. A rozsdamentes acél a leggyakoribb anyag, és általában a legolcsóbb. Ez az anyag azonban nehezebb, mint a műanyag, és mágneses lehet, ami bizonyos alkalmazásokban káros lehet. Ha aggodalomra ad okot a korrózió, az üveggolyók kiváló alternatívát jelentenek. Az üveggolyós csapágyak korrózióállóak és jó vegyszerállósággal rendelkeznek.

A csapágy másik típusa a radiális golyóscsapágy. Ez a fajta csapágy több golyót tud elhelyezni, mint egy hagyományos. A csapágy belső gyűrűje egy irányban eltört, így több golyót tud fogadni. A törött gyűrűszakaszokat ezután acélszalaggal tartják össze. Ezenkívül a radiális golyóscsapágyak mindkét irányban jelentős axiális terhelést képesek kezelni.

A golyóscsapágyakat számos alkalmazásban széles körben használják. Számos automatizált jármű kritikus alkotóelemei. Az autók, kerékpárok, egykerekűek és triciklik mellett a golyóscsapágyakat gördeszkákban és más közlekedési módokban is használják. Az autókban a sebességváltóban, a kormányműben és a motorban használják. Ezek a csapágyak a repülőgépek építésénél is döntőek.

A golyóscsapágy kiválasztásakor fontos figyelembe venni a méretet, a minőséget, a kenőanyagot és az árnyékolást. Figyelembe kell venni a csapágy alapterhelési besorolását is. Általában a csapágyak hüvelykes és milliméteres méretben, valamint metrikus mértékegységben kaphatók. Vannak speciális csapágytípusok is, beleértve a duplex és vékony profilú csapágyakat.

A különböző típusú golyóscsapágyak különböző célokat szolgálnak. A golyóscsapágy fő célja a mozgás megkönnyítése a mozgó alkatrészek közötti súrlódás csökkentésével. A golyók forgatásával csökkentik a mozgó síkok közötti súrlódást. Az axiális terhelés csökkentésére is használják.